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據(jù)統(tǒng)計(jì)，有50%的人將電瓶車作為出門首選，其中三四線城市中，53.3%的通勤族使用電瓶車的時(shí)間在15分鐘以內(nèi)。近幾年，國(guó)內(nèi)大中小城市的街頭出現(xiàn)了共享助力車等共享出行工具。在這個(gè)領(lǐng)域，哈啰出行旗下的哈啰助力車業(yè)務(wù)發(fā)展很快，且經(jīng)過兩次產(chǎn)品迭代，給人們的生活帶來了很多便利。那么，以哈啰助力車為代表的共享助力車的出現(xiàn)究竟有何意義呢?
1、彌補(bǔ)城市交通體系空缺
城市居民的出行需求呈多元化態(tài)勢(shì)，短途出行一般選擇單車或步行，中長(zhǎng)途出行選擇公交、地鐵、打車等交通工具者居多。共享助力車的定位是3-10公里的出行市場(chǎng)，對(duì)于市民來說，無疑多了一種公共資源可以選擇。
在懂懂筆記的回鄉(xiāng)過節(jié)系列一篇關(guān)于南方城鎮(zhèn)“共享電助力車”的文章中表示，“沒想到，家鄉(xiāng)投放的共享助力車，比北上廣還先進(jìn)。”如這位小伙伴一樣，共享助力車入駐城市中的很多人都選擇“掃”一輛助力車，穿梭于大街小巷之中。
相比共享單車，共享助力車更加省時(shí)省力;相較公交等，共享助力車更加便捷。這正是我們諸多城市，特別是三四線城市近年來共享經(jīng)濟(jì)暗流涌動(dòng)的喜人一面。
2、更安全
共享助力車嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)生產(chǎn)，選用結(jié)實(shí)耐用的鋁合金材質(zhì)以及免充氣輪胎設(shè)計(jì)。免充氣輪胎不等于實(shí)心輪胎，在實(shí)用防摔基礎(chǔ)上增加了彈性材料，免充氣輪胎的質(zhì)量比充氣輪胎高，不易損壞，能更加高效地將用戶帶至目的地。
共享助力車設(shè)有最高限速，比如哈啰助力車的時(shí)速上線為20km/h。因?yàn)檐囁俨⒉豢欤粫?huì)像普通電單車、電摩那樣跑的飛速，能更好地保障用戶的安全，無論日常代步、周邊買菜、中短途通勤，騎行途中更安全。
此外，哈啰助力車搭載高科技eMotor Locker 電子引擎鎖，一旦檢測(cè)到若檢測(cè)到上鎖警戒狀態(tài)的車輛異常移動(dòng)，電子引擎被即刻被鎖死，電機(jī)也將無法轉(zhuǎn)動(dòng)，能避免普通電動(dòng)車經(jīng)常出現(xiàn)的被盜或違規(guī)使用情況。
3、環(huán)保
一方面，共享助力車采用電力與人力相結(jié)合的助力方式，避免產(chǎn)生尾氣排放，是一種值得推廣的綠色低碳出行工具;另一方面，哈啰助力車等共享助力車品牌使用具有長(zhǎng)待機(jī)能力的鋰電池還可以回收再利用，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。
4、助力智慧城市建設(shè)
社會(huì)發(fā)展新時(shí)代，很多城市正處于智慧城市建設(shè)進(jìn)程中，旨在實(shí)現(xiàn)人民生活、經(jīng)濟(jì)文化等方方面面智能化。共享助力車在設(shè)計(jì)時(shí)融入了多項(xiàng)黑科技，對(duì)智慧城市建設(shè)起到助推作用。
例如哈啰助力車所采用智能語音中控可以給用戶以大白式hello問候，也可以用當(dāng)?shù)胤窖杂枰杂H切的家鄉(xiāng)味問候;其次，哈啰助力車的5種電助力檔位適配不同年齡階段和不同騎行習(xí)慣的人群，騎行途中，系統(tǒng)檢測(cè)到上坡路況，哈啰助力車能智能調(diào)高助力檔位，行駛平穩(wěn)舒適;再者，哈啰助力車使用的MTK高集成度芯片具有北斗+GPS+基站+藍(lán)牙四重精確定位算法功能，網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)與服務(wù)器保持連接，掃碼后即刻開鎖，高低溫和震動(dòng)環(huán)境下不掉卡，便于運(yùn)維管理，不會(huì)給城市交通添堵;另外，共享助力車企業(yè)積累的海量用戶數(shù)據(jù)也能應(yīng)用于城市智慧交通建設(shè)中。
共享助力車是共享經(jīng)濟(jì)體系下的新事物。隨著科技的發(fā)展，相信共享助力車行業(yè)會(huì)在整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人們?nèi)粘Ｉ钪邪l(fā)揮更大的作用。