免責聲明： 本頁面所展現的信息及其他相關推薦信息，均來源于其對應的用戶，本網對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內容、 版權和其他問題，請及時與本網聯系，我們將核實后進行刪除，本網站對此聲明具有最終解釋權。
其他類似問題
- 2022-07-04
- 2022-07-06
- 2022-07-04
- 2022-07-04
- 2022-07-04
- 2022-07-05
- 2022-07-06
- 2022-07-04
- 2022-07-04
- 2022-07-06
問答
企業口碑
匿名用戶
2022-07-04
“看不到”的流量控制，流量控制因素是在調查中被告知旅客的第二種常見的飛機延誤的解釋，但卻最不能被旅客理解。旅客看到機坪上沒有幾架飛機，就疑問：哪來的流量，控制什么?似乎目的地機場一切正常，根本沒有控制。但實際上，流量控制，普通旅客是“看”不出來的。
匿名用戶
2022-07-04
不可抗的天氣因素，因氣象雷、雨、霧等天氣問題導致航班不適航而延誤最多，是不可抗力因素。很多時候旅客看到眼前的天氣晴朗，卻被告知航班因天氣原因而延誤是非常正常的。
匿名用戶
2022-07-04
最高補償金可超400元，東方航空的航班延誤補償條件與中國國-航及南-航類似，但標準略有不同，航班延誤4小時(含)以上不足8小時，最低補償標準200元;航班延誤8小時(含)以上，最低補償標準400元。也就是說，最高補償金有可能超過400元。補償費用由**公司支付，但非**公司自身原因，例如天氣原因等是不予補償。